<div id="carousel" data-thumbnails='["http://qeee.jp/rails/active_storage/blobs/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBdVFQIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJibG9iX2lkIn19--355169546f0141ce4f59603d94e57a06bd560a67/image1.jpg", "http://qeee.jp/rails/active_storage/blobs/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBdVVQIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJibG9iX2lkIn19--52009b60cc47746427a228aa6d12aa71e64b8525/image2.jpg", "http://qeee.jp/rails/active_storage/blobs/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBdVlQIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJibG9iX2lkIn19--d0f9b49b6ee7a27ba77322e07621288923d17e99/image3.jpg", "http://qeee.jp/rails/active_storage/blobs/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBdWNQIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJibG9iX2lkIn19--477c4717745d8c923f5c1da4de1423ee037dd0b8/image4.jpg", "http://qeee.jp/rails/active_storage/blobs/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBdWdQIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJibG9iX2lkIn19--d626a085992095c26aba8fb15aa495d93b900770/image5.jpg", "http://qeee.jp/rails/active_storage/blobs/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBdWtQIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJibG9iX2lkIn19--10142155be8211cb1db5b0a3615b5df76d500e11/image6.jpg", "http://qeee.jp/rails/active_storage/blobs/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBdW9QIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJibG9iX2lkIn19--7953626e64636694ed07475ffb90fc57649be879/image7.jpg"]' data-path="/docs/244/download"></div>
<h2 class="p-topic">概要</h2>
<p>新型コロナウイルスの感染拡大はモビリティサービスに大きな影響を与えています。自動運転等、最先端テクノロジーを活用した新たなモビリティサービスであるMaaS（Mobility as a Service）の実用化に向け、政府や民間企業が取り組みを加速させています。MaaSは移動の最適化のみならず、まちづくりの実現に資し、新たなサービスを生み出せると考えられます。MaaSの全体像、MaaSで実現できること、取り組み事例、MaaSの展開に向けた課題をまとめています。</p>
<h2 class="p-topic">目次</h2>
<h3>1.MaaSの定義　</h3>
<h3>2.MaaSの統合レベル</h3>
<h3>3.MaaSにより実現できるコト</h3>
<h3>4.MaaSにおける取り組み事例</h3>
<h3>5.MaaS普及に向けた課題と可能性</h3>

新型コロナウイルスの感染拡大はモビリティサービスに大きな影響を与えています。自動運転等、最先端テクノロジーを活用した新たなモビリティサービスであるMaaS（Mobility as a Service）の実用化に向け、政府や民間企業が取り組みを加速させています。MaaSは移動の最適化のみならず、まちづくりの実現に資し、新たなサービスを生み出せると考えられます。MaaSの全体像、MaaSで実現できること、取り組み事例、MaaSの展開に向けた課題をまとめています。
